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<title>鉄まんアトムのひとりごと</title>
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<description>鉄分豊富でマイペースな、小江戸川越の司法書士広田博志が綴る不定期日記</description>
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<title>シルエット富士と川越線と</title>
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<description>　ＪＲ川越線が入間川を渡るあたりは市内指折りの富士見スポット。とくに、川越線のすぐ南側を通る県道川越日高線の初雁橋からは、川の流れや笹尾根越し、富士山本体に人工物がいっさい被らずに望めます。そのピュアな富士山と川越線とをシルエットで狙ってみました。
　富士山は真っ白だから暮れても雪形がほのかに、雲がなびいて表情をもった夕焼け空、そして、走りゆく列車のテールライト‥‥　並行する県道にトラックが来たら...</description>

<dc:subject><![CDATA[<!-- 004 -->旅と鉄道]]></dc:subject>
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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>雪を巻き上げ走る西武線の黄色い電車</title>
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<description>　前号で２月８日の川越の雪の様子をお伝えしました。そこにも書いたとおり、当日の雪はパウダースノーで、走り去る電車が巻き上げる雪煙で線路際がホワイトアウトになってしまうほど。こんな感じです。
　西武新宿線でこんなシーンは希ですが、このあとすぐ車両故障が起こって全線で運転見合わせ。待てども電車は来ず、待っているうち雪も弱まってしまいましたので見切って森に行ったしだい。結果それで“しあわせの青い鳥”に出...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>白き森にしあわせの青い鳥</title>
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<description>　未明からの雪で久しぶりに本格的な雪景色となった日曜日。雪は昼前に止むも晴れては来ません。写真映えはいまいちだけど、珍しい光景や機会に変わりはありません。近くの「森のさんぽ道」まで行ってみました。
　この日の雪は関東では珍しいパウダースノーで、森の中は、まるで雪国や雪山で見るような雪木立の景色が広がっていました。　そんな中にルリビタキを発見！ 人慣れしているのか飛び去っては戻ってを繰り返し、まるで...</description>

<dc:subject>日記・コラム・つぶやき</dc:subject>
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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>紅富士と西武線と</title>
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<description>　西武新宿線の電車と富士山を合わせ見られる駅、南大塚。ときに紅富士が見られる日もあり、駅や電車はまだブルーアワーにあって、その明と暗、静と動、のコントラストがたまりません。　一口に紅富士と言っても、紅の色合いには大きな幅があります。とりわけ私が美しいと感じるのは鴇色（ときいろ・朱鷺色）と形容される色に染まる姿です。この日の紅富士は笠雲崩れのような雲を纏って、とき色が濃く山肌クッキリ、見応えありまし...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>紅富士と川越線と</title>
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<description>　ＪＲ川越線の指扇－南古谷間は、車窓からはもちろん、沿線からでも、絶好の富士見ポイントです。とりわけ、荒川踏切あたりは、荒川右岸の堤防から富士山と列車とを絡め撮れる定番の撮影地としても知られています。　今シーズン地元の西武線で富士山と絡めた撮影を重ねているので、その流れと勢いで、川越線のこのポイントも撮っておこうと思い立ちました。どうせ撮るんなら紅富士バックを狙おうと、しかし思った以上にいろいろ難...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>雪と富士山と西武線と</title>
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<description>　前号（南大塚駅）とは別で、富士山バックに西武新宿線を撮れるポイントがあります。前から雪が降ったら撮ってみたいと思っていて、機会が巡ってきました。　前日の雪は昼までに止むも晴れず、夕方にはだいぶ解けてしまいましたが、薄くも翌朝まで残ってくれていました。マイナス５度にまで冷え込んだ雪晴れの朝、くっきりはっきり大きな富士山がとても綺麗。そこをニューレッドアロー（NRA・10000系）が駆け抜けていきま...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>富士山と西武線と</title>
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<description>　西武新宿線の南大塚駅は知る人ぞ知る富士山ビューポイント。橋上駅舎の改札口からは走る列車、そして真っ直ぐ延びる線路の先に聳える富士を拝めます。あちこちにありそうで実はそんなにはない、希有な眺めの駅です。　ただ、ガチの鉄道写真となると易しくはなく、富士山を大きく写そうと寄せれば電車の顔が無数の架線設備を避けられず、それを避けようと列車を手前に引いて写せば富士山は奥に小さくしか写らず、そして全体的にご...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>しあわせ色の電車、朝日を浴びて</title>
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<description>　川越狭山工業団地を北東から南西に貫く西武新宿線。その南大塚駅から新狭山駅にかけては密集する工場建屋群によって、朝はほとんど日が当たりません。　ところがいま、団地の一画を占めていたホンダ狭山工場が閉鎖され、東京ドーム８個分もの敷地が更地となっていて、朝日を浴びて走る列車の姿が見られるようになっています。とりわけ黄色い２０００系だと燦々です。
　とは言え、並行する道路には仮眠駐車のトラック、朝は人の...</description>

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<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>年賀状は取り止め、寒中見舞２０２６</title>
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　　寒中お見舞い申し上げます
　旧年中に賜りましたご厚情を深謝いたしますとともに　本年も変わらぬご高誼のほどお願い申し上げます。　　２０２６年１月
　　 ゜・。。・゜゜・。。・゜ ゜・。。・゜゜・。。・゜ ゜・。。・゜゜・。。・゜ ゜・。。・゜゜・。。・゜
　昨年２０２５年の年賀状でお知らせいたしましたとおり、弊職または弊職...</description>

<dc:subject>日記・コラム・つぶやき</dc:subject>

<dc:creator>鉄まんアトム</dc:creator>
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<title>紅葉と清流と西武線と</title>
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<description>　鉄橋を渡る列車の窓から光り輝く木々が見えました。ケヤキの紅葉です。これはもう撮らずにはいられません。線路際に立つと葉がはらはらと舞っていて、清流高麗川の川面にたくさんの落ち葉が浮かんでは流れていました。
　いま西武線の飯能～西武秩父を走っているこの白い４０００系車両については、２０２６年度より、他社からの中古車両で置き換えることが公表されています。東急の、ステンレス張りの、４ドア＆ロングシートだ...</description>

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