今年も年始早々の山始め。昨年に続き富士山を大きく見たいの一点で山梨県大月市を目指しました。約６年ぶり高川山（標高９７６ｍ）への再訪です。
中央本線初狩駅側の登山口から約１時間で山頂へ、秀麗富嶽の眺めを存分に楽しみ１０時半にはもう下山完了です。中央高速のＵターン鬼渋滞が気になるので寄り道はせず、それでも途中渋滞に填まりながら、午前中に埼玉まで帰ってきました。前年に続き今年も安全第一、そして程々に、山を愉しんでいきたいと思います。
＊撮影２０２０年１月２日 Sony RX100m6 135換算70mm相当
＊高川山／登り男坂～下り女坂・沢コースにて周回往復（山梨県大月市／秀麗富嶽十二景第十一番）
（第１０５２号）
今年は元日にして山始め。あまり遠くなく、なるたけ労力は少なく、しかし富士山は大きく見たい、そんな勝手な都合をきっと叶えられるだろう百蔵山（標高１００３ｍ）を目指しました。
道中の車窓から初日の出を拝み、穏やかな陽だまりを２時間弱のんびり歩いて着いた山頂からは、期待していた以上に素晴らしい富嶽眺望でメデタシメデタシ。なんかいいことありそう。前年に続き今年も安全第一、そして程々に、山を愉しんでいきたいと思います。
＊撮影２０１９年１月１日 Canon PowerShot G7X MarkII
＊百蔵山／東コース～西コース周回（山梨県大月市／秀麗富嶽十二景第七景）
（第１０１７号）
追伸： １月４日に今シーズン初の赤城山で霧氷見物してきました。追ってアップします。
師走入りの週末、出掛ける予定じゃなかったけど、朝から穏やかに晴れ上がっている小春日和がもったいなくて、お昼を過ぎてから家を出て、地元は比企丘陵の嵐山渓谷（らんざんけいこく）の森を歩いてきました。
一帯は、さいたま緑のトラスト保全第３号地で、コナラやクヌギが優占する雑木林と大平山に続くゆるやかな斜面や槻川の流れとが織り成す県内屈指の景勝地。イロハモミジは散り加減ながらコナラ等は紅葉のピークを迎えており、午後の日差しを受け木々が黄金に光り輝き、ときおり吹く風で葉が花吹雪のように舞い上がっていました。
車椅子の子どもを連れ、時間も押してしまったため、渓谷の水辺には降りられませんでした。もちろん大平山にも登れていませんが、去りゆく秋、里山の雅をのんびり楽しみました。
＊撮影２０１８年１２月１日 Canon PowerShot G7 X MarkII
＊武蔵嵐山渓谷（遠山口IN・OUT）／埼玉県嵐山町／県立比企丘陵自然公園
（第１０１３号）
今年のＧＷ登山は奥多摩と奥武蔵に各１回ずつでしたが、もう１カ所、車で登れる山に家族で行きました。奥武蔵の関八州見晴台（標高７７１ｍ）です。
駐車場から目と鼻の先と言えど、体重２０キロ超の肢体不自由児を抱えての登り降りは難儀でありました。ただの荷重２０キロではありません。メガネを払ってきたり、髪の毛を引っぱったり、好き勝手に動き回るのです。蹴りも入ります。お目当てのヤマツツジは咲き始めでした。
＊撮影２０１７年５月６日 Canon PowerShot G7 X 関八州見晴台／埼玉飯能越生境
（第９４３号）
想像するに２０１７年１月２２日の赤城山は指折りの雪山日和。きっとこんな霧氷天国だったに違いありません。
しかし、この日は愚息の高校受験初日ゆえ、山行きは控えました。親が遊びで未明から不在とあっては何かあったとき申し開きが立たなくなりますからね。（笑）
とは言っても親ができることなど何もありません。普段どおり送り出すだけです。滑り止めの御守りにアイゼン貸してやるぞ、と言ったら、ピッケルが良いと返されました。ごめん、父ちゃん、ピッケルは持ってないんだよな～
ってことで、以前に買った『赤城山のお助け砂』（AKAGIやる気塾謹製）を進呈。この砂は「受験、登山、車の運転、わかさぎ釣り、告白、一発ギャグなどでスベリたくない時にお助けします」だそうで、とりあえず受験番号と名前だけは確実に書いて来られたようです。さあ、砂の効果や如何に？
冒頭写真は、絶好の霧氷日和だった昨年２月１１日の赤城山でのカットです。山は逃げないと言うけれど、今日は行きたかったなあ‥‥。まあ、初試験の当日では仕方ありません、いちおう受験生の親なので。
（第９２５号）
連休山行第３弾も奥多摩へ。前回に続きラクチン山歩きを企み、車で行ける奥武蔵最高地点である有間峠（標高１１４９ｍ）から都県境の尾根に取り付きます。その後、この頂を仰ぎ見るところまで歩いて、でも、ゆるハイク貫徹。同伴者の意向でこの頂には登らず戻りました。
妻の連れ子であり、私が親しみを込め“妖怪にゃおん”と呼ぶ飼い猫が２月７日、しずかに息を引き取りました。本名広田めぐ、長女、黒猫、推定雑種、享年推定１９歳。
めぐは、１９９７年、交通事故に遭って瀕死の道ばたで妻に拾われました。まだ両手のひらに乗るほどの小さな命。妻によって動物病院に運ばれ一命こそ取り留めるも、下半身の機能は失われ、自力での排泄もできません。以来、妻がほぼ毎日、足の包帯替えやら排泄の介助やら世話をしてきました。
昨年の暮れから急に弱ってしまって覚悟はしていました。生きていることとは如何に尊くて、そして、かように果敢無いものでもあるか。眠っているような彼女の身体からだんだんに温もりが逃げていく悲しい夜でした。
（第８６１号）
昨年に続き、今年も長男を道連れに夏休み親子山行。檜枝岐（七入山荘）で前泊し、ペルセウス座流星群の星空目当てに会津駒ヶ岳の駒ノ小屋で１泊。さらに駒から大津岐峠を経て下山し、その足で尾瀬沼に向かい後泊もする３泊４日のプランでしたが‥‥
週末は家族で泊まりの尾瀬を計画していましたが、土日とも微妙な予報にてパス。代わりに日帰りで玉原（たんばら）の森を歩いてきました。尾瀬に劣らぬ美しいブナ林が広がっていて、またひとつ、好きな場所ができてしまいました。
１６年前の１９９９年６月４日は新婚旅行の初日でした。向かう先は北海道、乗り込む列車は寝台特急「北斗星１号」札幌ゆき、出発はいまと変わらぬ上野駅地上ホーム１３番線です。いまと違うのは写真が全部フィルムで総じてワンシーン・ワンシャッター、写っている人物もまだ若者ですね。
当日の機関車ＥＦ８１型９９号機は、その後、カシオペア塗装をまとい、２０１１年８月まで走り続けて廃車となりました。当時毎日３往復もあった北斗星がいまや週に３往復、まもなく“とうさんばん”の情景も追憶の彼方へと走り去ろうとしています。
当日の切符。Ａ個室ロイヤルです。北斗星の寝台券は当時もプラチナチケットで、１０時打ちに参戦してくれた友人が見事引き当ててくれました。これが最初で、たぶん最後となるロイヤル乗車でしょう。
（第８０４号）
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