しあわせ色の電車、朝日を浴びて

　川越狭山工業団地を北東から南西に貫く西武新宿線。その南大塚駅から新狭山駅にかけては密集する工場建屋群によって、朝はほとんど日が当たりません。
　ところがいま、団地の一画を占めていたホンダ狭山工場が閉鎖され、東京ドーム８個分もの敷地が更地となっていて、朝日を浴びて走る列車の姿が見られるようになっています。とりわけ黄色い２０００系だと燦々です。

　とは言え、並行する道路には仮眠駐車のトラック、朝は人の往来も多く、それらの影や裏被りを避けて写真に収めるのは神頼みの様相。富士山も毎日すっきり見えるとは限りません。
　跡地には燃料電池工場として新たに１２棟（最高高さ３１ｍ）もの建物が建つそうで、工事は始まっています。そして、日ごと日の出が早まり、方角も北上しています。この光景が見られるのも残りわずかでしょう。２０００系そのものもあと数年で姿を消します。
　これもたぶんいまだけの、茶色の「西武鉄道創立１１０周年記念トレイン」８両に黄色２両を増結した、いわゆるチョコバナナ編成ちょこちょこ来る。チョコだけの場合も。

西武新宿線 南大塚～新狭山　撮影 2025年12月15日(上)・2026年1月8日(下)
OM-5 × M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II　狭山市新狭山一丁目

（第１１８０号）

年賀状は取り止め、寒中見舞２０２６

　　寒中お見舞い申し上げます

　旧年中に賜りましたご厚情を深謝いたしますとともに
　本年も変わらぬご高誼のほどお願い申し上げます。
　　２０２６年１月

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　昨年２０２５年の年賀状でお知らせいたしましたとおり、弊職または弊職事務所では、年賀状による年始のごあいさつについて、２０２５年をもって取り止めました。
　誠に勝手ながら、ご理解を賜りますとともに、今後とも変わらぬお付き合いのほど、よろしくお願い申し上げます。

（第１１７９号）