大菩薩から牛ノ寝通りをあるく

　１１月の三連休初日、大菩薩山塊の石丸峠から、東麓の山梨県小菅村へと下る「牛ノ寝通り」を日帰りで歩いてきました。
　梅雨に大菩薩峠を歩いたとき目を付けた尾根で、とりわけ紅葉が美しいとされています。石丸峠で小金沢縦走路へ少し寄り道、天狗棚山を乗っ越して狼平まで出てみました。本来であれば素敵な展望に景観ですが、天気が余りよろしくありません――。

　眼下のカラマツ黄葉を写し撮るには、雲の切れ間からときおり覗く太陽を待たねばなりません。冷たい風が吹き付けていた標高1957mの稜線での、私の粘り勝ち。（狼平）

　大菩薩の稜線の雰囲気って、いいなあ～と思います。ずっとここに立っていたい、私好みの山風景の一つです。（天狗棚山より、大菩薩嶺＝中央＝を望む）

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　石丸峠を越えて牛ノ寝通りへ。しかし、奥多摩側の天気はさらによろしくありません。青空の下での紅葉撮影のはずが‥‥。小金沢連嶺の山並みも霞みます。（石丸峠付近）

　それでも、秋の牛ノ寝通りは紅葉の散歩道。（牛ノ寝付近）

　踏んでいくのが躊躇われるほどの落ち葉の道。

　基調は黄葉の雑木林で、ところによっては上から下までのイエローシャワー。（狩場山付近）

　紅や朱が混じればこれぞ錦繍の色模様。（高指山付近）

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　ただし、やはり天気が‥‥。直前に悪くなった予報より実際はさらに悪い天気で、どんより雲が覆う最悪のコンディション。空を入れた撮影が全然できません。６００超ものシャッターを切ってきましたけど、どれも地味な写真ばかり。そのかわり、色は出たかなあ‥‥？？　（モロクボ平付近）

　思いっきりハイキーで撮ってみても、どこか寂しげな絵になります。

　牛ノ寝通りはこんな感じで評判どおりの紅葉の美しい道でした。しかし、見晴らしのない雑木林の中を延々行く道はあまりに長く、後半はかなり飽きてしまいました。ゴールの小菅の湯までＣＴで５０分となるモロクボ平の先は、杉植林地のつづら折り急坂を下らされ、最後にトドメを刺される感ありあり、です。（※石丸峠から小菅の湯までは約12kmで1200mを下ります。）

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　石丸峠から５時間かかって小菅の湯に到着。泉質の良さや効能の評判を何かと謳ってはいますが、ほとんどが循環風呂で温水プールのニオイ。全身を塩素消毒すると思って入れば文句はありません。館内は清潔でした（JAF会員割引で100円引きの500円也）。

　今回は電車とバスですから、当然のごとく、風呂上がりには一杯やってから家路につきます。ビールが“正しくないアレ”じゃないのが良いです。刺身こんにゃくにはてんこ盛りのわさび漬け添付、ひとり涙を流しながら頂きました。

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　写真は行きの中央本線初狩～笹子間の車窓。大菩薩連嶺南端の滝子山が目に入ってきます。予定していた尾瀬を見送っての久しぶりの電車山行。行きも帰りも渋滞知らず、寝ながらアクセスできますし、やはり電車は気楽で良いです。山と鉄を楽しむ一石二鳥なり。

　今回の山行、アクセスに往復６時間で雑木林を５時間も歩くのは冗長でしたから、紅葉の山歩きとしてはコース選定に再考の余地があったかもしれません。今季あともう１回ぐらい紅葉撮影のチャンスはあるでしょうか、今度は奥多摩の近場を歩きたいと思います。＜完＞

＊撮影2013年11月2日／秩父多摩甲斐国立公園の牛ノ寝通り縦走／Panasonic DMC-LX7

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【行程メモ】　西武新宿線始発→5:36国分寺5:48→7:11甲斐大和駅→8:00（※１）小屋平バス停→9:00石丸峠9:48→11:15榧ノ尾山11:20→12:25狩場山下13:00→13:22棚倉小屋跡→14:22モロクボ平→14:52小菅の湯16:30（※２）→17:50上野原駅

（※１）　甲斐大和駅から上日川峠（かみにっかわとうげ）への栄和交通バスは季節運行。始発１便では8:46到着予定だが、今回は駅でバス待ちの5名でタクシー便乗のため早着。1人1250円、時は金なり。
（※２）　小菅の湯から上野原駅への富士急山梨バスも季節運行。通年運行は奥多摩駅への西東京バスだが、小菅の湯には立ち寄ってくれないので、最寄りのバス停まで約30分歩く必要あり（村営バスでの接続あり）。

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