てつのみち２０１０

　ブログ開設の動機である、私の「旅と鉄道」を綴ること。過去２年の大晦日、記録の整理をしつつ「乗りつぶし」マップを更新し、１年間の成果を振り返ってきました。しかし、今年は乗りつぶしゼロ。よって、綴ることもマップの更新もありません。ブログの看板に偽りあり、と言われてしまいそうです。

　これまでの最低記録は、能登線廃止が決まった２００４年。東海道本線の支線の１つ、大垣～美濃赤坂間５．０ｋｍに乗っただけという１年でした。その年は、ふるさと能登への行き来を繰り返し、能登線という鉄道の最期を追いかけていたわけですから、“鉄分”はむしろ濃かったわけです。今年はそういうこともなく、大晦日を迎えてしまいました。
　そんな私はいま、屋久島に行ってみたい（もちろん、飛行機になど乗らずに！）。齢数千年の森に抱かれながら、日本に唯一現存する森林鉄道を辿ってみたいのです。メインが森か鉄かはさておき、そのときには全通する九州新幹線に乗って、九州の全線完乗も果たそうと企んでいます。来年行けるかどうか……。

　来年からは、マップに塗りつぶす乗った線の色が変わります。新しい色がどこに現れるか、それとも何処にも現れないか、地図とガイドと時刻表を眺めながらワクワクするこの感覚によって、豊富な鉄分が分泌される体質に変わりはありません。（そうなのぉ～！？）

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（第４２０号）